Fazit aus der 1000PS Redaktion

La Ducati DesertX 2026 combina la precisión deportiva con una gran capacidad todoterreno. Su nuevo motor V2 de 890 cm³ ofrece una aceleración fluida ya desde bajas revoluciones y, sin embargo, en los regímenes altos despliega ese espectáculo de potencia propio de una Ducati. La suspensión KYB transparente, la ergonomía activa y neutra, los frenos Brembo de respuesta precisa y los sistemas de asistencia perfectamente calibrados transmiten mucha confianza tanto sobre asfalto como sobre terrenos sueltos. Los modos Enduro y Rally vienen de serie y el control de tracción interviene de forma discreta. Las limitaciones se aprecian en la comodidad en largas distancias, la protección contra el viento, que es solo mediocre, la posición de conducción elevada y los ocasionales fallos del cambio rápido. En Austria, además, la gran diferencia de precio lastra un conjunto que, por lo demás, resulta muy completo.